swigen
Mae'r swigod a grybwyllir yma yn cyfeirio at y swigod wyneb a gynhyrchir yn ystod y broses allwthio o broffiliau alwminiwm diwydiannol, yn hytrach na'r rhai a achosir gan fandylledd castio. Wrth gwrs, gall mandylledd castio fod yn ffactor sy'n cyfrannu, ond nid yw'n ffactor pendant o bell ffordd. Gall mandylledd castio ffurfio nifer fawr o swigod ar wyneb proffiliau alwminiwm yn ystod triniaeth wres quenching ar ôl allwthio. Mae'r swigod a gynhyrchir gan allwthio yn aros yn eu cyflwr gwreiddiol yn ystod y diffodd ac ni fyddant yn datblygu eto.
Cynhyrchu Swigod Gwasgu: Pan fo bwlch mawr rhwng yr ingot a'r silindr allwthio, mae'r cam allwthio yn dechrau, hynny yw, yn ystod castio a chynhyrfu. Os na ellir dadffurfio'r ingot o'r blaen i'r cefn a bod yr aer yn y bwlch yn cael ei ddiarddel o'r silindr allwthio, mae'n bosibl ffurfio swigod cywasgedig rhwng wal y silindr ac wyneb yr ingot, ac mae'r pwysau y tu mewn i'r swigod yn cynyddu gyda'r cynnydd mewn pwysau allwthio. Ar yr un pryd, mae ffrithiant yn digwydd rhwng yr ingot a'r wal silindr allwthio, neu rhwng y parth dadffurfiad plastig a pharth marw'r côn cywasgu, gan arwain at ddadffurfiad cneifio a straen tynnol ar wyneb yr ingot neu gylchedd allanol y côn anffurfiad cywasgu, a all ffurfio craciau bach ar unwaith. Pan fydd swigod cywasgedig o dan bwysau aruthrol yn cwrdd â chraciau bach o'r fath, gall y swigod cywasgedig dorri drwy'r gragen a goresgyn y microcracks. Ar ôl allwthio, caiff ei ymestyn a'i ddadffurfio, gan ffurfio swigod ar wyneb proffiliau alwminiwm diwydiannol. Weithiau gellir clywed sain "ffrwydrad" pan fydd swigod cywasgedig yn byrstio. Po fwyaf yw'r bwlch rhwng yr ingot a'r silindr allwthio, y mwyaf difrifol yw traul y silindr allwthio a'r pad allwthio, y cyflymaf yw'r cyflymder cynhyrfu, neu'r mwyaf anweddol yw'r nwy a gynhyrchir wrth gludo olew iro i'r silindr allwthio, y mwyaf y tebygolrwydd y bydd swigod arwyneb yn ffurfio yn ystod allwthio. Mae'r math hwn o swigen weithiau'n newid o fawr i fach mewn dosbarthiad llinell syth ar hyd cyfeiriad cywasgu. Lleihau'r bwlch rhwng yr ingot, pad allwthio, a wal silindr, a lleihau faint o aer sy'n weddill yn y silindr allwthio; Atal halogiad iraid y silindr allwthio; Yn enwedig, mae gwresogi graddiant ar hyd y cyfeiriad hyd yn cael ei gymhwyso i'r ingot, ac mae'r cyflymder cynhyrfus ar ddechrau'r cam allwthio yn cael ei arafu'n briodol i gyflawni dadffurfiad yr ingot o'r blaen i'r cefn, ac mae aer yn cael ei ollwng o'r silindr allwthio, osgoi neu leihau cynhyrchu swigod allwthio yn effeithiol.
Yn ogystal, pan fydd y marw hollt yn cael ei allwthio, bydd swigod allwthio yn cael eu cynhyrchu ar y proffil nesaf ar gyffordd proffiliau alwminiwm diwydiannol. Yn gyffredinol, mae'r math hwn o swigen yn digwydd ar wyneb uchaf proffiliau alwminiwm. Oherwydd gwahanu sgrapiau a'u torri o'r top i'r gwaelod, mae'r sgrapiau agored y tu allan i'r mowld yn cael eu tynnu a'u gollwng, tra na ellir tynnu'r metel gormodol sy'n gysylltiedig â'r proffil yn y mowld hollt, gan adael gofod uwchben y twll llwydni. Wrth wasgu'r proffil nesaf, mae'r ingot cynhyrfu yn selio ac yn gwasgu'r nwy yn y gofod uchaf yn y twll mowld, gan adael swigod ar wyneb uchaf pen y proffil. Wrth gwrs, os bydd y cneifio gwahanu yn mynd i mewn o'r ochr, bydd swigod yn cael eu gadael ar yr ochr lle mae'r cneifio gwahanu yn mynd i mewn. Gellir lleihau cyflymder cynhyrfu araf y swigod hyn ychydig, ond mae'n anodd eu dileu yn llwyr. Fodd bynnag, yn gyffredinol nid yw'r mathau hyn o swigod yn rhy ddifrifol ac maent yn ymddangos ar y pen yn unig. Ar ôl torri, nid ydynt yn niweidiol i'w defnyddio ac yn cael effaith ar y cynnyrch, ond nid yw'r effaith yn sylweddol.
