Mae'r cydrannau sy'n ffurfio corff y cerbyd wedi'u rhannu'n fras yn gydrannau panel, cydrannau strwythurol, cydrannau rhedeg a chydrannau atgyfnerthu. Mae'r cydrannau hyn yn cyfateb i ofynion cais gwahanol ac mae ganddynt berfformiadau gwahanol. Er enghraifft, mae cydrannau panel yn ei gwneud yn ofynnol i blatiau fod â ffurfadwyedd da, cryfder, estynadwyedd, ymwrthedd tolc, ymwrthedd cyrydiad, ac ati. Mae cydrannau strwythurol yn ei gwneud yn ofynnol i blatiau fod â ffurfadwyedd da, cryfder, gallu amsugno ynni gwrthdrawiad, gwydnwch blinder, a gwrthsefyll cyrydiad. , Weldability; mae rhannau cerdded yn gofyn am ffurfadwyedd da, anhyblygedd, gwydnwch blinder, ymwrthedd cyrydiad, a weldadwyedd; ac mae galluoedd amsugno ynni gwrthdrawiad ardderchog a weldadwyedd yn arbennig o bwysig ar gyfer cydrannau wedi'u hatgyfnerthu.
Er bod galw'r farchnad am leihau pwysau automobiles yn dod yn gryfach ac yn gryfach, oherwydd gofynion cryfder automobiles ac ystyriaethau diogelwch ar gyfer gyrwyr a theithwyr, mae platiau dur yn dal i gael eu defnyddio yn y rhannau strwythurol a rhai paneli o geir prif ffrwd. Rhennir platiau dur ar gyfer automobiles yn blatiau dur rholio poeth, platiau dur rholio oer a phlatiau dur wedi'u gorchuddio yn unol â nodweddion y broses gynhyrchu; o safbwynt cryfder, gellir eu rhannu'n: platiau dur cyffredin (platiau dur ysgafn), platiau dur cryfder uchel aloi isel (HSLA), platiau dur cryfder uchel cyffredin (platiau dur cryfder uchel). Cryfder IF dur, dur BH, dur sy'n cynnwys ffosfforws a dur IS, ac ati) a phlât dur cryfder uchel uwch (AHSS), ac ati.
1. Plât dur cyffredin
Mae platiau dur cyffredin yn cyfeirio at gynnwys carbon rhwng {{0}}.01-0.1%, mae eu cryfder yn gyffredinol yn bodloni gofynion Rp0.2 Llai na neu'n hafal i 250MPa, Rm rhwng {{6} }MPa, ac mae'r elongation yn cyrraedd mwy na 30% i fodloni'r gofynion cryfder cyffredinol. Yn gyffredinol, nid yw'r gofynion cryfder yn uchel. Mae rhannau o'r ansawdd uchaf. Megis St12, St13, St14 a modelau eraill.
2. cryfder uchel IF dur plât
Ar sail IF dur, ychwanegir gwahanol fathau o elfennau cryfhau (fel elfennau cryfhau datrysiad solet P, Mn, Si) a rheolaeth broses dreigl briodol (trwy rolio poeth ar dymheredd isel a gostyngiad mawr ac oeri cyflym yn syth ar ôl treigl). , i gael ferrite graen mân, yn ogystal â chyfradd gostyngiad mawr rholio oer ac anelio tymheredd uchel i gael y gwead gofynnol a formability uchel), fel bod gan y dur gryfder uchel tra'n sicrhau plastigrwydd da a pherfformiad stampio. Cwrdd â gofynion perfformiad rhannau stampio ceir siâp cymhleth.
3. plât dur aloi isel cryfder uchel
Datblygir dur cryfder uchel aloi isel ar sail dur strwythurol carbon trwy ychwanegu swm bach o Mn, Si a symiau hybrin o Nb, V, Ti, Al ac elfennau aloi eraill. Mae ei gryfder cynnyrch yn fwy na 275MPa, math o ddur strwythurol peirianneg. Mae'r aloi isel fel y'i gelwir yn golygu nad yw cyfanswm yr elfennau aloi mewn dur yn fwy na 3%. Yr egwyddor o ddatblygu dur cryfder uchel aloi isel yw defnyddio cyn lleied o elfennau aloi â phosibl i gael yr eiddo mecanyddol cynhwysfawr uchaf posibl, er mwyn cyflawni pwrpas defnydd boddhaol a chost isel.
Prif nodweddion: Cymhareb cynnyrch-i-gryfder uchel. Gellir rhannu lefelau cryfder yn 260, 300, 340, 380 a 420, 460, 500MPa yn ôl cryfder y cynnyrch. Defnyddir dur cryfder uchel aloi isel yn bennaf ar gyfer rhannau strwythurol ceir a rhannau atgyfnerthu, ac fe'i defnyddir yn bennaf mewn modelau cyfres Ewropeaidd, megis Q345 a Q390.
Mae egwyddor aloi dur cryfder uchel aloi isel yn bennaf yn defnyddio'r cryfhau cyfaint solet, cryfhau grawn mân a chryfhau dyddodiad a gynhyrchir gan elfennau aloi i wella cryfder y dur. Ar yr un pryd, defnyddir y cryfhau grawn mân i leihau tymheredd pontio hydwyth-brau y dur i wrthbwyso effaith y dur. Mae cryfhau dyddodiad nitridau carbon canolig yn cael yr effaith andwyol o gynyddu tymheredd trawsnewid dur anodd i frau, gan ganiatáu i'r dur gynnal eiddo tymheredd isel da wrth gael cryfder uchel.
Safonau perfformiad ar gyfer graddau cynrychioliadol o ddur aloi isel cryfder uchel
4. Pobi plât dur caledu (BH dur)
Mae dur caled pobi yn gryf ac yn hynod ffurfadwy. Mae cryfder y rhan olaf yn cael ei sicrhau trwy galedu gwaith yn ystod ffenomenau peiriannu a heneiddio yn ystod y broses beintio. Gan gynnwys IF plât dur wedi'i galedu gan bobi a phlât dur carbon isel wedi'i galedu â phobi. Mae'n canolbwyntio'n bennaf ar fyrddau caledu pobi IF, gyda modelau fel H180 a H260. Y nodwedd yw bod gan y plât dur gryfder cynnyrch isel cyn ei stampio, a chynyddir cryfder cynnyrch y plât dur trwy'r broses beintio a phobi ar ôl ei stampio.
Er bod gan ddur BH briodweddau caledu pobi da, rhaid iddo hefyd sicrhau nad yw'n heneiddio ar dymheredd ystafell o fewn cyfnod penodol o amser. Fe'i mynegir fel arfer gan y mynegai heneiddio AI. Os yw'r gwerth AI yn llai na 30MPa, gellir ystyried na fydd y plât dur yn ymddangos o fewn 3 mis. Heneiddio naturiol. Gall dur BH wella ymwrthedd tolc y plât dur heb effeithio ar sefydlogrwydd siâp y rhannau ffurfiedig, felly mae'n addas iawn ar gyfer cynhyrchu paneli allanol ceir.
Safonau perfformiad ar gyfer graddau cynrychioliadol o ddur caled wedi'i bobi
llun
5. Dur Deuol-Cyfnod (DP yn fyr)
Mae dur DP yn ddur cost isel gyda Si a Mn fel y prif gydrannau aloi. Yn y broses anelio barhaus, mae parth dau gam ferrite + austenite yn cael ei gynhesu'n gyntaf i 760-830 gradd i wneud y strwythur yn gyfran benodol o ferrite ac austenite. Ar yr adeg hon, mae'r dur yn cael ei ddiffodd o dan y pwynt martensite, ac mae'r austenite yn trawsnewid yn martensite, gan arwain at yr hyn a elwir yn "strwythur cyfnod deuol". Mae'r matrics o ddur DP yn ferrite meddal, gyda martensite caled wedi'i ddosbarthu arno. Mae'r ddau yn pennu cryfder cynnyrch isel a chryfder tynnol uchel y deunydd yn y drefn honno.
Mae gan ddur DP gyfradd caledu gwaith cychwynnol uwch na dur cryfder uchel traddodiadol, felly mae ganddo gymhareb cynnyrch-i-gryfder isel iawn a gall gyflawni elongation mawr. Mae gan ddur DP fwy o C mewn hydoddiant solet, felly mae hefyd yn ddur caled wedi'i bobi. Ar ôl pobi a phaentio, mae cryfder y cynnyrch yn cynyddu tua 100MPa. Er enghraifft, y modelau cynrychioliadol yw DP590 a DP780.
Mae dur DP yn dangos cryfder uwch na dur cryfder uchel cyffredin yn ystod dadffurfiad cyflym mewn gwrthdrawiadau cerbydau, felly mae ganddo gapasiti amsugno ynni mwy o effaith, sy'n fuddiol i wella diogelwch cerbydau. Y prif strwythurau yw ferrite a martensite, y mae eu cynnwys martensite yn 5% i 50%. Wrth i'r cynnwys martensite gynyddu, mae'r cryfder yn cynyddu'n llinol, ac mae'r ystod cryfder yn 500 i 1200MPa.
Mae gan ddur cam deuol hefyd nodweddion cymhareb cynnyrch isel, mynegai caledu gwaith uchel, perfformiad caledu pobi uchel, dim estyniad cynnyrch a heneiddio tymheredd ystafell. Yn cael ei ddefnyddio'n gyffredinol ar gyfer rhannau modurol sydd angen cryfder uchel, amsugno ynni gwrth-wrthdrawiad uchel a gofynion ffurfio llym, megis olwynion, bymperi, systemau atal a'u hatgyfnerthu, ac ati Gyda datblygiad perfformiad dur a thechnoleg ffurfio, dur DP Mae hefyd wedi dechrau cael ei ddefnyddio ar gyfer rhannau panel mewnol ac allanol o automobiles.
6. Plastig Anwythol Trawsnewid (TRIP)
Mae dur TRIP yn fath o ddur sydd ond wedi'i ddatblygu'n fasnachol yn ystod y 10 mlynedd diwethaf. Ei brif gydrannau yw C, Si a Mn, ac mae'n cynnwys cynhyrchion wedi'u rholio'n boeth, wedi'u rholio'n oer, wedi'u electroplatio a chynhyrchion galfanedig dip poeth. Y prif strwythurau yw ferrite, bainite ac austenite cadw, y mae cynnwys austenite cadw yn 5% i 15%, a'r ystod cryfder yw 600 i 800MPa. Modelau cynrychioliadol megis: TR590, TR780.
Hanfod ehangiad uchel dur TRIP yw trawsnewid austenite a achosir gan straen yn martensite. Ar yr un pryd, mae'r ehangiad cyfaint a achosir gan y trawsnewid cyfnod yn cyd-fynd â chynnydd yn y mynegai caledu gwaith lleol, gan ei gwneud hi'n anodd canolbwyntio anffurfiad mewn ardaloedd lleol. O'i gymharu â dur DP, mae mynegai caledu gwaith cychwynnol dur TRIP yn llai na dur DP, ond mae mynegai caledu gwaith dur TRIP yn parhau i fod yn uchel dros ystod straen hir, sy'n arbennig o addas ar gyfer sefyllfaoedd sy'n gofyn am berfformiad chwyddo uchel.
Safonau perfformiad gradd cynrychiolydd dur TRIP
7. Cyfnod Cymhleth (CP, Amlgyfnod)
Mae dull oeri dur amlgyfnod yn debyg i ddull dur TRIP, ond mae angen addasu'r cyfansoddiad cemegol i ffurfio cyfnod dyddodiad martensite a bainite cryfach, gydag ystod cryfder o 800 i 1000MPa. Ei nodweddion strwythurol yw ferrite dirwy a chyfran uchel o gyfnodau caled (martensite, bainite), sy'n cael eu cryfhau ymhellach gan gryfhau dyddodiad. Mae'n cynnwys Nb, Ti ac elfennau eraill, ac mae ganddo gapasiti amsugno ynni effaith uchel a pherfformiad ehangu twll Da. Yn addas ar gyfer rhannau diogelwch fel bariau gwrth-wrthdrawiad drws, bymperi a phileri B.
